汽車貸款屏東新園汽車貸款煤炭黃金十年終結？
一位煤炭行業人士修改瞭微博頭像，他換掉“電力央企找煤”的漫畫，取而代之港口堆積如山的煤炭。6月11日，秦皇島港煤炭庫存已經突破900萬噸，距離港滿負荷庫存1045萬噸左右越來越近。最新一期環渤海5500大卡市場動力煤平均價格768元/噸，跌至年內最低水平。全國重點電煤庫存28天，超過合理庫存量。從北方港口到南方電廠，煤炭庫存積壓嚴重。煤價走低的市場預期增加，煤炭經銷商和煤炭企業看不到市場回暖的跡象，恐慌情緒蔓延。有煤炭人士直呼：“煤炭企業之前的好日子恐將一去不復返瞭！”與往年相比，今年的迎峰度夏壓力形勢有所緩和，大規模“電荒”可能不會出現。但這並不意味著“江河一片大好”，暫時的市場平靜以經濟下行為代價。我們更樂意見到，在經濟平穩增長下的供需穩定。秦皇島等煤炭發運港、廣州港等接卸港、重點電廠煤炭庫存堆積，甚至到瞭“煤滿為患”的程度。迎峰度夏雖已啟動，但電廠購煤積極性下降。夏季是傳統用煤旺季，今年難成刺激煤炭需求、煤價上漲的利好因素。若港口庫存不斷增加，發改委等將組織疏港，屆時市場動力煤價格下降的力度將繼續擴大。煤炭市場到底怎麼瞭？宏觀經濟下行、需求減緩、水電增發、進口增加、煤炭產能集中釋放等因素，讓當下的煤炭行情極其疲軟。“煤炭進入十年來最為平淡時期。”煤炭企業銷售人士告訴記者。從電力需求看，1~5月全社會用電量1.96萬億千瓦時，同比增長5.8%，增幅回落6.2個百分點，為近年較低水平。分地區看，全國有6個省區低於3%，5月當月有3個省區市用電負增長。電力行業專傢不禁感嘆，“電力需求增速下降超過預期，特別是第二產業用電需求大幅減少。”水電向來靠天吃飯。今年豐沛的來水拯救瞭水電廠，削弱瞭煤炭。發改委統計，3月全國水電發電量同比正增長，扭轉去年9月份以來持續同比下降的態勢。1-4月累計，水電發電量438億千瓦時，同比增長0.8%，累計增速也由負轉正。國內外煤炭價格倒掛，進口煤乘機而入，國內煤炭市場防不勝防。數據顯示，今年前4個月，我國累計實現煤炭進口8655萬噸，同比增加3549萬噸，增長69.9%，較2010年同期增加2341萬噸，增長37.0%，再度創下歷史同期進口新高。從煤炭行業本身看，煤炭潛在過剩風險一直存在。到底是保價限量，還是放量降價？煤炭行業需要經過一番權衡。煤炭行業協會數據顯示，“十一五”期間煤炭行業共完成投資1.25萬億元，加上2011年的4700億元，共計1.72萬億元。按800元/噸產能建設計算，可形成產能21億噸，其中5億噸轉入“十三五”，“十二五”凈增產能16億噸，加上現有煤礦產能，全國煤礦總產能近期過剩的問題明顯。現階段，煤炭貿易商和煤炭企業正積極降價銷售，這是近年來未曾出現的。以往，煤炭占據上風，高煤價成就黃金10年。10年間，煤炭行業的資產總額、產品銷售收入、利潤總額分別增長8.0倍、20.9倍、103.0倍。市場變化來得太快。在短期內，煤炭市場過往的繁華不再，在煤與電的博弈中，電力一直處於下風的市場格局正在悄悄發生變化。這或許是煤炭、電力行業所未能預料到的。但從長期看，煤炭作為基礎能源的地位不會改變，極易受氣候變化、經濟政策變化、高耗能行業擴張等因素影響。在突發因素或者宏觀調控作用下，煤炭需求回暖也極有可能。在當前相對寬松的供需形勢下，國傢部門仍需強化煤電油氣運綜合協調，統籌安排電力生產運行，加強需求側管理，以防止煤炭供需形勢急轉。或者，借煤炭低價時機，推進能源體制改革，如完善煤電價格形成機制、推進煤電聯動，正當其時。
新聞來源http://news.hexu民間信貸設定金額怎麼貸款比較會過件n.com/2012-06-13/142401759.html
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